Unical: da oggi riorganizzata la viabilità interna

L’iniziativa fa parte di un progetto a più ampio respiro che riguarda il recupero urbanistico dell’intera area di accesso all’Università

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    A partire da oggi, 6 novembre, all’interno dell’area dell’Università della Calabria sarà avviata, in modo sperimentale, una nuova organizzazione della viabilità. Questa iniziativa è stata voluta dal sndaco di Rende Marcello Manna in accordo con il Rettore dell’Unical, il professore Gino Mirocle Crisci, con il supporto tecnico del Laboratorio di Pianificazione dell’Ambiente e del Territorio del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università della Calabria (LabPAT). L’iniziativa fa parte di un progetto a più ampio respiro, redatto dal Laboratorio dell’Unical, che riguar-da il recupero urbanistico dell’intera area di accesso all’Università e nasce dalla necessità di raziona-lizzare la mobilità interna, che attualmente registra difficoltà di circolazione, specialmente nelle ore di punta, e forti problematiche in relazione alla sicurezza. La nuova organizzazione rende obbligatorio l’accesso degli autobus nell’area Unical esclusivamente tramite via Savinio, per evitare l’inversione di marcia degli autobus all’altezza delle pensiline, con il conseguente miglioramento della mobilità soprattutto nelle ore di maggiore afflusso dei mezzi pubblici. Inoltre sarà istituito un divieto di sosta e di fermata, nel tratto di via Savinio compreso tra l’accesso al Polifunzionale e l’accesso all’Orto Botanico. Il complessivo progetto di recupero urbanistico prevede la realizzazione di un nuovo terminal bus e di un’area da adibire a parcheggio nella zona sottostante l’attuale piazzale di arrivo. A tale area si accede-rà tramite una rotatoria realizzata su Via Bucci che avrà il ruolo strategico di smistare il traffico in in-gresso all’Università. Il progetto prevede inoltre la realizzazione di due sottopassi per migliorare e ren-dere più fruibili gli attuali collegamenti tra Via Bucci e due aree nevralgiche dell’Ateneo: la Via delle Scienze, che corre parallelamente al Ponte e serve tutti i cubi, e l’Aula Magna con il Centro Residen-ziale. Sulla superficie soprastante, attuale piazzale di arrivo dei mezzi pubblici, sarà realizzata una piazza pedonale nella quale troverà posto il capolinea della navetta elettrica e del servizio di bike sharing, fi-nalizzati a migliorare la fruizione interna dell’Ateneo. Ai bordi della piazza sono previsti degli spazi destinati ad ospitare alcune delle attività commerciali oggi presenti. La piazza sarà collegata all’area del terminal bus e del parcheggio sia attraverso un collegamento meccanizzato, che consentirà l’accesso facilitato a viaggiatori con bagagli e ad utenti con mobilità ridotta, sia attraverso percorsi pedonali im-mersi in un’area sistemata a verde attrezzato, che seguirà il dislivello naturale del terreno. Analogo col-legamento pedonale sarà garantito con il Centro Residenziale. Il più ampio progetto definitivo, già approvato dal Consiglio di Amministrazione dell’Unical per la sua importanza, è stato inserito tra gli interventi del Progetto Strategico regionale “CalabriAltaFormazione”, finanziato con le risorse del POR Calabria FESR-FSE 2014-2020 all’interno dell’Accordo di Program-ma per la “Valorizzazione e lo sviluppo del sistema universitario e della ricerca in Calabria”, sottoscrit-to tra la Regione Calabria e le Università Calabresi lo scorso mese di settembre. Si prevede che i lavori inerenti alla realizzazione del progetto generale saranno avviati in tempi brevi.

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